Es ist ein Traum in kobaltblauem Lack - das Coupé der Borgward Isabella bedeutete den Chic der 50er-Jahre. So liebte Deutschland seine neuen Wunschautos. Über 50 Jahre ist es her, als Carl F. W. Borgward der Isabella zur Markteinführung verhalf. Drei Jahre später folgte das zweifellos edlere, sportlichere Coupé. Es war der Speditionsunternehmer der Nachkriegsjahre oder der aufstrebende Textilfabrikant - die Borgward Isabella in ihrer legendären Coupé-Ausführung bestätigt alle Klischees. Und egal wer als Autobegeisterter - und beim Borgward Isabella Coupé wurde nahezu jeder zum automobilen Bewunderer - jene Zeit erlebte, das Sportcoupé aus den Bremer Fahrzeugwerken war das Auto der Gewinner der Wirtschaftswunderjahre. Viele Showgrößen ließen sich mit ihm ablichten und die Borgward-Werbung ließ keinen Zweifel daran, dass dieses Auto Fahrspaß und Status pur bedeuteten. Der Erfolg währte freilich nur bis 1961, als das Bremer Borgward-Werk den eigenen Finanzproblemen zum Opfer fiel.
Karosserie in kobaltblau, Inneneinrichtung in hell gehalten. Fahrgestell und Kühlergrill in schwarz. Stoßstangen silber lackiert. Die Felgen sind in silber. Die Scheinwerfer vorn transparent, hinten rottransparent eingesetzt. Scheinwerferkränze und Kofferraumdeckelgriff gesilbert. Karosserie und Kühlergrill mit seitlichem silbernen Zierrat.